Creasta Rarăului (Movila lui Hurmuzachi)

04 07 2015. Câmpulung Moldovenesc, județul Suceava. O zi cu soare, nori și vânt, numai potrivită pentru o drumeție montană, a cărei principală dificultate avea să fie lungimea, undeva hăt bine peste 30 de kilometri. Mai sunt cărări în Rarău pe care nu le-am bătut și de fiecare dată, pe cât se poate, încerc să introduc o porțiune inedită în traseul abordat. Cel mai bun ghid pentru Rarău și Giumalău este harta realizată de Petru Ariciuc de la Salvamont Vatra Dornei, pe care am găsit-o pe județulsuceava.ro și o folosesc cu încredere de fiecare dată când urc acești munți minunați. De-a lungul timpului, am văzut, în teren, că pe unele trasee marcajul nu se mai păstrează pe întreaga lungime și vag se mai observă urme ale semnelor vechi. Am decupat partea cu Rarăul, pentru a putea urmări exact traseul pe care l-am făcut. Continuă lectura

Reclame

Pietrele Doamnei și Munceii Rarăului

03 06 2012. În nordul țării, vremea de început de iunie este rece, umedă și vântoasă, iar la peste 1500 de m altitudine mai găsești zăpadă. În asemenea condiții meteo am urcat Rarăul, într-un grup de cinci persoane, pe cel mai accesibil traseu, Izvorul Alb cu punct de plecare gara Câmpulung Est, marcaj punct roșu. Acest drum a fost calea principală de acces către miticul vârf. De 20 de ani se degradează continuu şi puţine sunt mărturiile care ne mai arată că acesta a fost cândva asfaltat. Este deschis circulației auto numai pe primii 7 km, adică până la Sihăstria Rarăului. Pe vremea comuniștilor, Transrarăul urca vârful dinspre nord pe aici. În 2011 a fost modernizat drumul din Pojorâta, astfel că acum Transrarău înseamnă Pojorâta – Rarău – ChirilVârful Rarău este vizibil din această parte a Câmpulungului Moldovenesc în toată măreția sa. Continuă lectura

Creasta Giumalăului

20 08 2014. O mai rapidă deteriorare a vremii faţă de cum spuneau prognozele la începutul săptămânii, m-a făcut să devansez cu o zi mult aşteptata drumeţie pe creasta Giumalăului de la nord către sud, adică de la nivelul râului Moldova până la nivelul râului Bistriţa. Traseul marcat cu punct albastru începe chiar în gara Valea Putnei. Putna este un hidronim cu rădăcină arhaică necunoscută şi sufix slavon, des întâlnit în zonele montane ale spaţiului românesc. Apele au împrumutat numele lor locurilor, astfel avem aşezări numite Putna, cea mai celebră a apărut în jurul mânăstirii ridicată pentru a-i fi loc de odihnă voievodului Ştefan cel Mare. Aceasta se află la 30 de km nord în linie dreaptă de Valea Putnei, pe valea Sucevei. Continuă lectura

Trasee în Giumalău

17 07 2010. După multe zile cu ploi serioase am prins un sfârşit de săptămână în care vremea părea să se îndrepte. O bună oportunitate pentru a termina ce nu am reuşit în urmă cu mai puţin de un an. Am plecat cu primul tren de dimineaţă din Suceava până la Vatra Dornei, apoi de acolo cu o maşină de ocazie până la Rusca. La trecerea Bistriţei ni s-a arătat un râu umflat serios de precipitaţii şi deloc plăcut vederii. Încă înainte să ieşim din sat şi să începem urcuşul, ne-a oprit un pădurar care, foarte serios, ne-a avertizat să avem grijă la vipere, pentru că după ploi se încălzesc la soare pe pietre sau în drum, deci să fim atenţi unde ne aşezăm sau pe ce călcăm. Continuă lectura