Captiv între tuneluri

01 12 2010. După o noapte minunată cu poveşti frumoase şi voie bună într-un vagon de tren plin cu români de pe ambele maluri ale Prutului, ajungeam la Alba Iulia pentru a doua oară de Ziua Naţională. Am aşteptat doi ani acest eveniment. Prima experienţă a fost copleşitoare şi am rămas impresionat de sărbătoarea Marii Uniri între acele ziduri atât de pline de istorie pentru neamul românesc. Văzduhul mohorât, temperatura scăzută şi ploaia iminentă nu anunţau cea mai frumoasă zi. Numărul celor care urcau către cetate nu era deloc încurajator. Ne-am oprit mai întâi la statuile lui Grigore Vieru şi Adrian Păunescu, unde s-au depus coroane de flori. Cred că la Alba Iulia a fost dezvelită prima statuie din România a bardului care a făcut pactul cu diavolul. Continuă lectura

Reclame

Eroi de poveste trăit-au atunci

16 08 2010. Câteva zile de odihnă mi-au fost suficiente pentru refacerea după Operaţiunea Nistru şi la miezul nopţii plecam cu acceleratul Vatra Dornei Băi – Bucureşti Nord către sudul României. Începea Operaţiunea Valahia. Am coborât în gara Ploieşti Sud, de unde am luat personalul de Târgovişte. Atunci circulau trenuri de persoane pe secţia Ploieşti – Târgovişte, acum aceasta aşteaptă să fie închiriată de un operator privat. Linia, care urmează graniţa dintre Subcarpaţii de Curbură şi Câmpia Română, te poartă printr-o regiune care, de un secol încoace, îşi clădeşte prosperitatea pe petrol. Această resursă a dus la industrializarea masivă a zonei şi la apariţia unor obiective de importanţă crescută pentru România. Aproape fiecare pădure ascunde depozite de armament şi obiective militare. Continuă lectura