Trenul cu trei călători și Moș Artiom din Fântâna Albă

28 05 2017. Gara Suceava, cândva Burdujeni. Plouase serios în ultima perioada și mult plănuita incursiune la câțiva kilometri dincolo de granița actuală cu Ucraina a stat sub semnul incertitudinii până cu câteva ore înainte de plecare. De câțiva ani fuseseră introduse două perechi de trenuri pe relația Suceava – Vadul Siret, una dintre ele prelungită până la București, la care se atașa, o dată pe săptămână, un vagon cu destinația Kiev. După Maidan, trenul Moscova – Sofia a fost suprimat de autoritățile ucrainene. Nici la agenția CFR din centrul Sucevei și nici din gară nu ți se elibera bilet, așa că erai constrâns să te înțelegi cu nașu’. În acea duminică a fost prima și ultima oară când am dat mâna cu polițistul care avea să fie omorât pe peronul gării Burdujeni. Călătoria am plănuit-o împreună cu Florin Paiu de la Monitorul de Suceava. El a scris la cald și impresiile sunt dominate de modul cum am fost percepuți de autorități. Continuă lectura

Katowice, Silezia, cărbune

02 05 2009. Încă dimineaţă. Lăsăm în spate Auschwitz cu toate grozăviile sale şi pornim spre Katowice. De mers relativ puţin, vreo 40 şi ceva de km de drum. După ce am trecut Vistula am intrat în voievodatul Silezia. Direcţia nord, sensibil spre vest. Satele şi orăşelele erau destul de dese, mai toate construite în jurul minelor. Voievodatul Silezia nu trebuie confundat cu voievodatul Silezia Inferioară. Pe lângă vechile mine, în zonă erau ridicate şi multe fabrici noi. Cea mai importantă este imensa uzină de automobile FIAT de la Tychy, unde muncitorii erau aduşi cu autobuzele din toată zona. Minele de cărbune din Silezia seamănă foarte bine cu cele din Ardeni şi sunt aşa de dese, încât de la locul uneia se pot zări în cele patru puncte cardinale cam 5-6 altele. Continuă lectura